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鏖戰雪域築“天路”--國道345宜達路B標項目

发布日期:2018-9-11 10:03:28

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國道345線石渠宜牛至達日四川境段改建工程,是國家支持“十三五”期間四川省藏區經濟社會發展規劃建設重點項目,是甘孜州重要的進出通道,也是連接四川省與青海省的橫向幹線公路之一。該項目的實施,對構建和諧社會、加強民族團結、保障戰備、鞏固國防以及促進民族地區經濟文化交流、改善投資環境、加快旅遊資源開發具有十分重要的意義。

由我公司福州分公司承建的宜達路B標全長43.5公裏,海拔高程一般在3980~4800米,平均海拔高程爲4400米,是名副其實的超高海拔作業,在這個高度,個體的差異決定了能否適應環境。

剛一過完農曆新年,項目經理陳鵬、總工王耀鋒、安全科長潘飛華和財務賈晴梅四人組成項目管理組,迎著高原肆虐的狂風,駐紮進了項目部。目前,他們帶領著150人的施工團隊和70台套設備,已在高原上鏖戰了3個月,而這個項目的合同工期是漫長的24個月……

高原上,施工條件惡劣,物資匮乏。想到最近的縣城,也要行駛三十幾公裏山路。顛簸的山路、強烈的太陽輻射、早晚巨大的溫差、缺氧的環境……讓憧憬高原的施工人員傻了眼。缺錢、缺人、缺設備,一系列困難接踵而至,年輕的隊伍面臨巨大考驗。團隊成員相互鼓勵,自我加壓,在逆境中展現出了前所未有的魄力。他們在高山腳下安營紮寨,堅持一手抓駐地建設,一手抓圖紙會審和機械人員上場,打響了一場前所未有的攻堅戰。

“吃藥沒有用,只能慢慢熬,慢慢適應。適應不了就忍著,不忍怎麽辦?大家都忍著。”提起最初的困難,項目經理陳鵬至今還記憶猶新。而比起身體的不適,晝夜30℃的溫差天氣和長期的雨雪氣候,也給項目建設造成了不少的困擾和難度。只要精神不滑坡,辦法總比困難多。在大風大浪中闖出來的路橋建設者們,困難面前不退縮,曆經磨難志彌堅,大力發揚“鐵軍精神”,啃下了一塊塊“硬骨頭”。完成了駐地、試驗室和2#采石場及水泥砼拌合站建設,路基工程全線清表32.5公裏,路基挖方10.9萬m3,路基填方7.7萬方,完成了雅砻江大橋圍堰工程,累計産值約1200萬元。

遠行憑腳力,山高人爲峰。而這正是鎮江路橋人在雪域高原戰天鬥地的真實寫照,爲打不敗的他們點贊!

 

 

 

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